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——新材料公司10月份生產(chǎn)紀(jì)實

金秋十月是收獲的季節(jié)，新材料公司在這樣一個喜悅的季節(jié)里也收獲了屬于我們自己的佳績：10月份發(fā)貨1.38萬m3，創(chuàng)造了新材料銷售單月銷量最高成績，也為2015年經(jīng)營業(yè)績提供了有利的支撐。

成績的取得不是一時的運氣，而是長久以來的積累，今年公司參與大型項目投標(biāo)13次，中標(biāo)3次，累計中標(biāo)金額超過3000萬，其中金額較大的鄭州項目和西城（北）項目均在10月份中標(biāo)，這與公司不論成敗絕不氣餒，堅持不懈努力進(jìn)取的精神是緊密相關(guān)的。領(lǐng)導(dǎo)們一次又一次的溝通交流，業(yè)務(wù)員長期堅持的跟蹤宣傳，后勤人員通宵熬夜的標(biāo)書制作，車間工人“白加黑、五加二”的忙碌，都是成功的必要因素。

制造部加班加點保生產(chǎn)

自10月3日后即取消國慶假期，制造部所屬各車間、科室人員均到達(dá)現(xiàn)場配合生產(chǎn)。10月19日開始，隨著發(fā)貨計劃的更加緊張，板材生產(chǎn)車間開足馬力24小時不間斷作業(yè)，確保生產(chǎn)任務(wù)能保質(zhì)保量的完成。

短短一個月，新材料公司共生產(chǎn)保溫板1.3萬m3，其中19號到31號生產(chǎn)0.95萬m3，平均每天生產(chǎn)700多立方。而客戶對板材產(chǎn)品的多樣化需求給生產(chǎn)上帶來了很大的挑戰(zhàn)，除了不同規(guī)格之間的切換與配方調(diào)整外，一些特殊情況也帶來了大量的繁瑣工作：有的客戶需要六面噴涂，保溫板需要在室外噴涂水泥砂漿、晾干后再打包；有的客戶需要的多為厚板，以7.5公分為主，生產(chǎn)線上出來的板，在短時間內(nèi)板與板之間的溫度很高，能達(dá)到100度以上，為保證產(chǎn)品質(zhì)量需分開晾板后再打包；還有的客戶需要在板材上安裝輔件，這些繁瑣的工作都非常的耗時費工。

面對生產(chǎn)時間緊、任務(wù)重、人手不足的困難，制造部堅決“不找外援、不請臨時工”，積極動員全體員工，通過統(tǒng)籌安排，車間生產(chǎn)單開普瑪線，按兩班制、每班連續(xù)生產(chǎn)12小時進(jìn)行，輔助崗位人員在完成本職工作的同時協(xié)助現(xiàn)場生產(chǎn)。新材料公司副總經(jīng)理耿建榮生產(chǎn)例會上對制造部各科室負(fù)責(zé)人是這么說的：“養(yǎng)兵千日，用在一時?，F(xiàn)在是生產(chǎn)的繁忙時期，大家都要吃點苦，深挖部門潛力，在做好本職工作的同時也要到現(xiàn)場協(xié)助生產(chǎn)，而且從今天起我希望大家能停休年假和調(diào)休，全力支持生產(chǎn)”。

訂單就是命令，簡單的例會過后，所有人員就根據(jù)工作安排忙碌起來，在艱巨的生產(chǎn)任務(wù)面前沒有人退縮，也聽不到一句怨言，大家都卯足了干勁在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)上兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍。白班8:00-20:00，完全不能照顧到家里；夜班20:00-8:00，根本無法睡一個囫圇覺，兩班12小時生產(chǎn)，意味著沒有調(diào)休，沒有倒班，但是連續(xù)兩個星期，大家就靠著一股意志力和拼勁這么堅持下來了。

各科室齊心協(xié)力促生產(chǎn)

板材車間設(shè)備不停，一線操作工以外的各科室也沒有歇下來，除了完成本職工作，整個部門不分工種，不論崗位，全都投入到了生產(chǎn)中，哪里需要就去哪里，沒有挑肥揀瘦，沒有抱怨不滿，全憑自覺自愿。

EVA車間承擔(dān)了流程中最臟最累的活——噴涂和晾板，噴涂水泥砂漿是在6號廠房和8號廠房之間的路燈下進(jìn)行的，十月的早晚溫差很大，白天太陽曬得很熱，帶著風(fēng)帽口罩，悶得喘不過氣；晚上，工作中出的一身汗水，被夜晚的冷風(fēng)一吹都不禁要打個寒戰(zhàn)。最怕的是起風(fēng)，噴出的水泥砂漿很細(xì)，被風(fēng)一吹，全都吹到了臉上、脖子上，沒有防護(hù)的眼睛周圍一會就結(jié)了一層水泥痂皮，摸起來生疼，更別說去擦洗了。晾板也不輕松，一整天晾下來，腰都直不起來，但生產(chǎn)線沒停，晾板的活就停不下來。

持續(xù)每天近千立方板材的發(fā)貨，對僅有五、六個人裝卸班組來說意味著一整天的裝車任務(wù)，尤其是六面噴涂板，每包的重量更是增加了許多，他們就這么一包一包搬著，一車一車裝著，累了，抬起頭，慢慢直起背，喘口氣，然后繼續(xù)……

機(jī)修車間除了跟班還承擔(dān)了手動打包的任務(wù)，連退休返聘的68歲老機(jī)修工李雅德也從來沒有因為自己年紀(jì)大而搞過任何“特殊”；QSE科每天質(zhì)檢、發(fā)貨之外還要排查非正常庫存板情況，半個月左右消耗非正常庫存近1000m3。

工藝技術(shù)科通過調(diào)整工藝，完善槍頭布料器，從原來4個小時要更換布料器延長到20個小時，因而降低了次品產(chǎn)生，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品合率達(dá)到了新的高度99.51%，產(chǎn)能從680立方/天提高到850立方/天。

耿總和各科室領(lǐng)導(dǎo)也是全天候在現(xiàn)場，員工們在哪里，他們就在哪里，員工們在做什么，他們就做什么。在裝卸隊裝貨較忙的時候，耿總經(jīng)常二話不說就爬上車，埋頭裝貨，連貨車司機(jī)都說：“完全沒看出來這是一個大公司管生產(chǎn)的副總”。

生產(chǎn)現(xiàn)場的忙碌并不是“孤獨”的，在行政大樓里的同事們沒有作壁上觀，為支持制造部生產(chǎn)工作，各部門對接工作以制造部為優(yōu)先，主動幫忙。上海曼寧的訂單下來，量雖不大，但繁瑣的工序讓車間無暇應(yīng)對，銷售部在班業(yè)務(wù)員全部到車間現(xiàn)場幫忙；物流許人衛(wèi)每天從早到晚基本都在發(fā)貨現(xiàn)場，調(diào)車、裝貨，到了晚上還得跟蹤物流；物流到達(dá)卸貨點后，駐外業(yè)務(wù)員的忙碌又開始了，卸貨需要工地的配合，有時一天幾車貨，讓業(yè)務(wù)員忙的焦頭爛額。特別是北京西城區(qū)的舊改項目，38個零散的工地都在大貨車禁區(qū)內(nèi)，每天只有凌晨12點到早六點之間才能進(jìn)入，所以辦事處業(yè)務(wù)員都只能凌晨在臨時倉庫分點后用小車駁運，卸完貨已是天亮，簡短休息后，又要到各個工地巡查去了……

這個十月，公司上下呈現(xiàn)出一片忙碌而又有序，緊張而又和諧的景象，看著一車又一車的板材走出廠門，大家的內(nèi)心是激動的、自豪的。這份激動與自豪，源于所有新材料員工的共同愿望：讓我們的企業(yè)盡快發(fā)展壯大起來，只有新材料公司茁壯發(fā)展了，我們員工才能有奔頭。